ट्यूबलेस टायर इन दिनों अपने कई फायदों के कारण अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं: इन्हें कम टायर दबाव पर सुरक्षित रूप से इस्तेमाल किया जा सकता है, इनमें अच्छा आराम होता है, और इनमें कोई आंतरिक ट्यूब नहीं होती है, छोटे पंक्चर को प्लग करने के लिए स्वयं-पुनः भरने वाले तरल पदार्थ पर निर्भर होते हैं। ऐसा लग सकता है कि ट्यूबलेस टायर लगाना मुश्किल है, लेकिन इसके लिए सही विशेषज्ञता की आवश्यकता नहीं है।
इस गाइड में, हम आपको चरण-दर-चरण समझाएंगे और बताएंगे कि ट्यूबलेस टायर कैसे स्थापित करें। हालाँकि हम यह प्रदर्शित कर रहे हैं कि कैसे उपयोग करना हैरोड बाइकइस आलेख में टायर, बजरी और माउंटेन बाइक टायर की स्थापना प्रक्रिया बिल्कुल समान है।
ट्यूबलेस टायर लगाने के लिए क्या आवश्यक है?
यह समझने के लिए कि ट्यूबलेस टायर कैसे स्थापित किया जाए, आपको सबसे पहले यह बताना होगा कि ट्यूबलेस टायर इंस्टॉलेशन में क्या होता है और प्रत्येक घटक क्या करता है।
1. ट्यूबलेस टायर पैड
एक वायुरोधी अवरोध बनाने के लिए ट्यूबलेस टायर पैड को रिम के अंदर टेप किया जाता है जो स्पोक छेद के माध्यम से हवा को बाहर निकलने से रोकता है।
टेप-शैली के टायर आमतौर पर सड़क, बजरी या पहाड़ी बाइक पर पाए जाते हैं और आपके रिम की चौड़ाई के अनुरूप विभिन्न आकारों में उपलब्ध होते हैं। कुछ रिम्स पहले से लगाए गए टायर पैड के साथ आते हैं, और बाजार में कुछ उत्पाद भी हैं, जैसे कैम्पगनोलो रिम्स, जिन्हें टायर पैड की आवश्यकता नहीं होती है क्योंकि उनमें कोई स्पोक छेद नहीं होता है।
2. ट्यूबलेस टायर वाल्व
ट्यूबलेस टायर वाल्व का कार्य नियमित आंतरिक ट्यूब फ्रेंच वाल्व के समान है। यह आमतौर पर रिम वाल्व छेद में स्थित एक शंक्वाकार प्लग पर लगाया जाता है। जब लॉकिंग रिंग कड़ी हो जाती है, तो यह रिम वाल्व छेद और टायर पैड के चारों ओर प्लग को विकृत कर देती है, जिससे एक एयरटाइट सील बन जाती है।
किसी भी अच्छे ट्यूबलेस वाल्व में हटाने योग्य वाल्व कोर होना चाहिए। यह वाल्व कोर को अवरुद्ध होने से रोक सकता है, प्रतिस्थापन की सुविधा प्रदान कर सकता है, और स्व-भरने वाले तरल पदार्थ को जोड़ना आसान बना सकता है। वाल्व कोर और वाल्व किट आमतौर पर विशेष हटाने वाले उपकरणों के साथ आते हैं, लेकिन यदि नहीं, तो उन्हें अलग से खरीदा जा सकता है। कुछ अच्छे साइकिल मल्टी-टूल्स में यह टूल भी शामिल है।
3.सीलेंट/स्वयं पुनःपूर्ति करने वाला तरल पदार्थ
सीलेंट/स्वयं-रिफिलिंग तरल पदार्थ आम तौर पर ऐसे तरल पदार्थ होते हैं जो आपके टायरों में छोटे छेदों को बंद करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं, और आपको पंचर का पता चलने से पहले ही उन्हें भर देते हैं। सामान्यतया, मुख्य सामग्री लेटेक्स-आधारित है।
4. ट्यूबलेस टायर रिम्स
टायरों की तरह, ट्यूबलेस रिम्स देखने में नियमित क्लिंचर रिम्स के समान होते हैं। हालाँकि, करीब से देखने पर पता चलता है कि रिम हुक (जहां टायर रिम के साथ इंटरलॉक होता है) की प्रोफ़ाइल ट्यूबलेस टायरों की तुलना में थोड़ी अलग है। ट्यूबलेस-रेडी संस्करण आमतौर पर अधिक गहरे होते हैं।
कुछ विशेष विशेषताओं में यह तथ्य शामिल है कि माविक के अधिकांश रिम्स यूएसटी (यूनिवर्सल ट्यूबलेस सिस्टम) मानकों के अनुसार निर्मित होते हैं। मानक कहता है कि रिम्स को बिना टेप के सील किया जाना चाहिए और रिम बेस में कोई छेद नहीं होना चाहिए। हालाँकि, यह सेटिंग अभी भी पर्याप्त नहीं है, और सामान्य रिम्स में अभी भी ड्रिल किए गए छेद हैं।
हुकलेस रिम्स वर्षों से आदर्श रहे हैं, लेकिन सड़क और बजरी बाइक पर हुकलेस रिम्स आम होते जा रहे हैं। हुक वाले हुप्स के विपरीत, हुकलेस हुप्स में सीधे, ऊर्ध्वाधर किनारे होते हैं और आम तौर पर केवल ट्यूबलेस टायर के साथ संगत होते हैं। यदि आपके रिम्स हुकलेस हैं, तो दोबारा जांच लें कि आपके टायर संगत हैं और सुनिश्चित करें कि फुलाए जाने पर वे 73psi से अधिक न हों, जो अनुशंसित अधिकतम टायर दबाव सीमा है।
5. ट्यूबलेस टायर
ट्यूबलेस टायर नियमित क्लिंचर्स के समान दिख सकते हैं, लेकिन उनमें सूक्ष्म और महत्वपूर्ण अंतर होते हैं।
दो मुख्य अंतर आकार और प्रोफ़ाइल हैं, एक ट्यूबलेस टायर का आंतरिक मनका आमतौर पर एक क्लिंचर टायर की तुलना में थोड़ा छोटा होता है (या अधिक सटीक रूप से, सहनशीलता कड़ी होती है), और मनका की प्रोफ़ाइल विशेष रूप से एक ट्यूबलेस से मेल खाने के लिए डिज़ाइन की गई है रिम. अद्वितीय इंटरलॉकिंग हुक.
यह पता लगाना कि कोई टायर ट्यूबलेस-संगत है या नहीं, काफी सरल है, क्योंकि ब्रांड अक्सर टायर पर एक नोट जोड़ देगा: उदाहरण के लिए, डब्ल्यूटीबी के ट्यूबलेस टायर, "टीसीएस" (ट्यूबलेस कंपेटिबल सिस्टम) ग्राफिक के साथ आते हैं। अधिकांश प्रदर्शन माउंटेन बाइक और बजरी टायर ट्यूबलेस संगत होते हैं, लेकिन सड़क पर हमेशा ऐसा नहीं होता है, इसलिए लेबल पर ध्यान दें।
6. ट्यूबलेस टायर पंप (अनुशंसित लेकिन हमेशा आवश्यक नहीं)
कुछ ट्यूबलेस टायरों को सही जगह पर लगाने के लिए, पहली बार स्थापित करते समय उन्हें अचानक फुलाने की आवश्यकता हो सकती है। ट्यूबलेस टायर पंप में एक दबाव भंडारण कक्ष होता है जिसे पहले फुलाया जाता है और फिर कक्ष में मौजूद सभी हवा को एक ही बार में टायर में डिस्चार्ज किया जा सकता है।
यदि आपके पास एक समर्पित ट्यूबलेस टायर पंप नहीं है और आपको इंस्टॉलेशन में समस्या आती है, तो आप एयर कंप्रेसर का उपयोग कर सकते हैं। ऑटो मरम्मत की दुकानों में एयर कंप्रेसर बहुत आम हैं। बस यह सुनिश्चित करें कि एयर कंप्रेसर पर एक फ्रेंच नोजल कनेक्टर है। हम CO2 इन्फ्लेटर्स का उपयोग न करने की सलाह देते हैं क्योंकि वे हमेशा सीलेंट के साथ संगत नहीं होते हैं।
ट्यूबलेस टायर कैसे फिट और इंस्टॉल करें?
1. टायर पैड तैयार करें और चिपका दें
टायर पैड लगाने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपके रिम्स पूरी तरह से साफ, सूखे और किसी भी पुराने टेप या सेल्फ-रीफिलिंग तरल पदार्थ से मुक्त हैं। बेशक, जिद्दी अवशेषों को छोड़कर, भौतिक रूप से हटाने से बचें और पुराने गोंद को नरम करने के लिए आइसोप्रोपिल अल्कोहल और एक साफ कपड़े का उपयोग करें। और कुछ ब्रांड, जैसे म्यूक-ऑफ, के पास विशेष ग्लू रिमूवर भी होते हैं।
वाल्व छेद से गुजरने वाली कुछ तीलियों से शुरू करके, उन्हें दबाने और रिम के अवकाश में स्थापित करने के लिए अपनी अंगुलियों का उपयोग करें, और शेष तीलियों को कुछ दूरी तक बाहर खींचें, ताकि निकाला हुआ हिस्सा केंद्र में रहे और कड़ा हो जाए, फिर धीरे-धीरे रिम को घुमाएं और मनका अपनी जगह पर लॉक हो जाएगा, तनाव को ऊंचा रखने के लिए ऐसा करते रहें और सुनिश्चित करें कि यह अच्छी तरह से बीच में रहे। एक सर्कल के बाद, लगभग 5 सेमी के ओवरलैप के साथ, टायर पैड की शुरुआती स्थिति तक पहुंचें।
बाद में टायर पैड की जांच करें और यदि कोई क्षति हो, तो उसे ठीक करने की कोशिश करने के बजाय फिर से शुरू करना और नया टायर पैड लगाना सबसे अच्छा है। आख़िरकार, सही इंस्टालेशन हमेशा के लिए एक काम है, और बाद के उपयोग के दौरान कई अप्रिय अनुभव टायर पैड की अनुचित स्थापना के कारण होते हैं।
2. ट्यूबलेस टायर वाल्व स्थापित करें
पहले रिम पर वाल्व छेद ढूंढें, फिर वाल्व छेद की स्थिति को चिह्नित करने के लिए अंदर से बाहर की ओर एक उभार को धकेलने के लिए एक तेज वस्तु का उपयोग करें, और फिर टायर पैड में बाहर से अंदर की ओर एक छेद करें। छेद को आवश्यक आकार का बनाने के लिए वाल्व को सीधे छोटे छेद के माध्यम से धकेलना सबसे अच्छा है। टायर पैड को काटने के लिए तेज़ चाकू का उपयोग न करें, जिससे टायर पैड फट जाएगा और गोल छेद नहीं होगा।
लॉकिंग रिंग पर प्लग और स्क्रू को विकृत करने के लिए वाल्व को अपने अंगूठे से नीचे दबाएं। लॉकिंग रिंग को स्थापित करना और निकालना आसान बनाने के लिए उस पर न्यूनतम मात्रा में ग्रीस लगाना सबसे अच्छा है। जब तक निर्माता द्वारा अन्यथा निर्दिष्ट न किया जाए, हम वाल्व को सुरक्षित करने के लिए उपकरणों के उपयोग से बचने की सलाह देते हैं, क्योंकि इस ऑपरेशन से वाल्व और यहां तक कि रिम में अत्यधिक बल और विरूपण हो सकता है।
3. ट्यूबलेस टायर लगवाएं
रोड ट्यूबलेस टायर स्थापित करना बिल्कुल नियमित क्लिंचर्स के समान ही है, लेकिन सख्त बीड के कारण थोड़ा अधिक कठिन हो सकता है। अच्छी खबर यह है, चूँकि चिंता करने की कोई आंतरिक ट्यूब नहीं है, इसलिए आपको अपनी प्राइ बार के साथ अधिक स्वतंत्रता है। लेकिन फिर भी सावधान रहें, क्योंकि प्राइ बार का अत्यधिक उपयोग टायर पैड को आसानी से खरोंच सकता है या अन्यथा नुकसान पहुंचा सकता है।
एक बार जब आप ट्यूबलेस टायर के दोनों तरफ स्थापित कर लें, तो ट्यूबलेस टायर को आगे और पीछे रगड़ें और सुनिश्चित करें कि यह रिम में डिंपल और वाल्व के दोनों तरफ बैठा है। यदि आपको ट्यूबलेस टायर के अंतिम भाग को स्थापित करना मुश्किल लगता है, तो आप बाकी हिस्से को बायपास कर सकते हैं और इंस्टॉलेशन को आसान बनाने के लिए ट्यूबलेस टायर को रिम के बीच में खांचे में अंदर की ओर धकेल सकते हैं। एक अन्य युक्ति यह है कि आप स्नेहक के रूप में कार्य करने के लिए टायर के साइडवॉल पर ट्यूबलेस टायर सेल्फ-रीफिलिंग तरल पदार्थ की थोड़ी मात्रा लगाएं जिसे आप उपयोग करना चाहते हैं।
4. ट्यूबलेस टायर सीलेंट/स्वयं पुनःपूर्ति करने वाला तरल पदार्थ जोड़ें
यदि आप टायर को आसानी से माउंट करने की अपनी क्षमता पर भरोसा रखते हैं, तो आप टायर को पूरी तरह से माउंट करने से पहले सीलेंट/स्वयं-रीफिलिंग तरल पदार्थ जोड़ सकते हैं। व्हील सेट को जोड़ने के बाद इसे थोड़ा घुमाएं ताकि सीलेंट/स्वयं-रीफिलिंग तरल पदार्थ को टायर के अंतिम भाग से दूर रखा जा सके जिसे आपको स्थापित करने की आवश्यकता है ताकि यह पूरी जगह पर न लगे।
लेकिन अगर आप नए हैं और टायर और रिम नए हैं, तो आपके लिए वाल्व के माध्यम से सीलेंट/स्वयं-रीफिलिंग तरल पदार्थ डालना बहुत आसान हो सकता है, जो एक सिरिंज या छोटी डिस्पेंसर बोतल के माध्यम से किया जा सकता है। अंत में, पहिये को धीरे से घुमाएँ ताकि स्व-भरने वाला तरल पदार्थ टायर के पूरे अंदर समान रूप से कवर हो जाए।
5. जगह पर स्थापित करें
वाल्व कोर को हटाकर टायर स्थापित करना सबसे अच्छा है, ताकि हवा सीधे टायर में प्रवेश कर सके। इसे अपनी जगह पर स्थापित करने के बाद, हवा को तेजी से बाहर निकालने और टायर को अपनी जगह पर लगाने के लिए एक उच्च दबाव वाले पंप का उपयोग करें। यदि टायर का केवल एक तरफ या हिस्सा बैठा है, तब तक पंप करना जारी रखें जब तक कि आप एक संतोषजनक "पॉप" न सुन लें और टायर पहिये की पूरी परिधि के आसपास बैठ न जाए। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, यदि आप नियमित पंप से पंप नहीं कर सकते हैं, तो आपको ट्यूबलेस पंप या एयर कंप्रेसर की आवश्यकता हो सकती है। एक बार जब टायर अपनी जगह पर आ जाए, तो पहिए को उठाएं और उसे जोर से हिलाएं और घुमाएं ताकि स्व-हाइड्रेटिंग तरल पदार्थ टायर के अंदर पूरी तरह से कवर हो जाए। एक बार पूरा हो जाने पर, टायरों को अनुशंसित दबाव तक फुलाएँ।
कई टायरों पर निशान होते हैं जो आपको यह जांचने की अनुमति देते हैं कि टायर सही ढंग से बैठा है। हम स्थापना के बाद एक छोटी सवारी की सलाह देते हैं ताकि सीलेंट टायर के अंदर को पूरी तरह से कवर कर सके।
ट्यूबलेस टायरों का रखरखाव कैसे करें?
ज्यादातर मामलों में, ट्यूबलेस टायर सेट-एंड-फॉरगेट होते हैं और आपको बस नियमित रूप से सीलेंट/सेल्फ-रिफिलिंग तरल पदार्थ को फिर से भरने की आवश्यकता होती है क्योंकि समय के साथ सेल्फ-रीफिलिंग तरल पदार्थ सूख जाएगा। अलग-अलग सीलेंट/स्वयं पुनःपूर्ति करने वाले तरल पदार्थ अलग-अलग दरों पर सूखते हैं, और सामान्य तौर पर हर दो से तीन महीने में जांच करने की आदत डालना सबसे अच्छा है।
आप ट्यूबलेस टायर के एक छोटे से हिस्से को हटाकर स्व-हाइड्रेटिंग तरल पदार्थ की जांच कर सकते हैं, या आप वाल्व कोर में एक ज़िप टाई (अंतिम कट ऑफ के साथ) डालकर तरल पदार्थ के स्तर का निरीक्षण कर सकते हैं, जो डिपस्टिक की तरह प्रभावी ढंग से काम करता है। आपकी मोटरसाइकिल। .
निरीक्षण के बाद ट्यूबलेस टायर के खुले हिस्से में कुछ ताजा सीलेंट/स्व-हाइड्रेटिंग तरल पदार्थ डालें, या इसे वाल्व कोर के माध्यम से इंजेक्ट करें। साल में एक बार या हर 18 महीने में ट्यूबलेस टायरों को पूरी तरह से हटाने और टायर के अंदर जमा होने वाले किसी भी सीलेंट को हटाने के लिए सभी हिस्सों को अच्छी तरह से साफ करने की सिफारिश की जाती है।
