2022 साइक्लोक्रॉस बाइक
एल्यूमीनियम मिश्र धातु विंडब्रेकर फ्रेम, अल्ट्रा-लाइट एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री, जंग के लिए आसान नहीं है, जिससे सवारी करना आसान हो जाता है। ब्रेक और शिफ्टिंग की डबल आंतरिक वायरिंग डिज़ाइन, फ्लैट वेल्डिंग, और मिट्टी की मरम्मत प्रक्रिया वेल्डिंग मनका को लगभग अदृश्य बना देती है, जिससे पूरे वाहन को साफ और सुंदर बना दिया जाता है, और टूटी हुई हवा का आकार सपाट सड़क पर सवारी की गति को तेज कर देता है।
शिमैनो ट्रांसमिशन सिस्टम, स्थिर प्रदर्शन, कुशल ट्रांसमिशन, सभी प्रकार की सड़क की स्थिति, जैसा आप चाहते हैं।
फ्रंट और रियर मैकेनिकल डिस्क ब्रेक।
सड़क पर साइक्लोक्रॉस बाइक की सवारी करते हुए मैकेनिकल डबल-एक्शन डिस्क ब्रेक, दोनों तरफ के ब्रेक पैड एक ही समय में डिस्क ब्रेक डिस्क को निचोड़ते हैं, जब मजबूत काटने वाले बल, तेज ब्रेकिंग और बहुत कम ब्रेकिंग दूरी के साथ ब्रेक लगाना होता है।
उत्पाद वर्णन
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गैर-संवेदनशील असर हेडसेट, आंतरिक असर संरचना, अधिक संवेदनशील सवारी, और स्टीयरिंग, आसानी से लंबी अवधि की सवारी, एल्यूमीनियम मिश्र धातु जाली स्टेम, फर्म, सुरक्षा को दोगुना कर देती है। |
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एक खोखला एक-टुकड़ा एल्यूमीनियम क्रैंकसेट वन-पीस चेनिंग डिज़ाइन में उच्च संचरण क्षमता है। यह हल्के वजन का पीछा करते हुए सड़क और ऑफ-रोड साइकिल की उच्च ताल आवश्यकताओं को भी पूरा कर सकता है। |
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कैसेट पोजिशनिंग फ्लाईव्हील कैसेट की निर्माण प्रक्रिया अधिक उत्तम है, गति परिवर्तन की स्थिति अधिक सटीक है, सवारी करते समय कोई असामान्य शोर नहीं है, कम मिलाते हुए, और अधिक स्थिर है। एल्यूमिनियम मिश्र धातु ने पवनचक्की रिम तोड़ दिया डबल-लेयर संरचना में उच्च शक्ति होती है, और सवारी की स्थिति अधिक स्थिर और श्रम-बचत होती है। |
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एल्यूमिनियम मिश्र धातु हब फ्रंट और रियर क्विक-रिलीज़ डिज़ाइन एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री से बना है, जो संक्षारण प्रतिरोधी, उच्च कठोरता, जंग के लिए आसान नहीं है, और बिना जैमिंग के आसानी से घूमता है। यह हाई-स्पीड राइडिंग के लिए पैदा हुआ है। फ्रंट और रियर मैकेनिकल डिस्क ब्रेक मैकेनिकल डबल-एक्शन डिस्क ब्रेक, दोनों तरफ के ब्रेक पैड एक ही समय में डिस्क ब्रेक डिस्क को निचोड़ते हैं, जब ब्रेकिंग, मजबूत काटने वाले बल, तेज ब्रेकिंग और बहुत कम ब्रेकिंग दूरी के साथ। |
उत्पाद की विशेषताएं
चौखटा | एल्यूमीनियम मिश्र धातु आंतरिक स्टिकर |
आगे का काँटा | बलिसटेक पूर्ण कार्बन |
derailleur | शिमैनो जीआरएक्स 400, शैडो आरडी प्लस |
ब्रेक | शिमैनो जीआरएक्स 400 हाइड्रोलिक डिस्क, 160/160 मिमी आरटी 56 रोटार |
किनारा | कैनोन्डेल सीएक्स 2.0 डिस्क, 28 घंटे |
थका देना | 700C*35C |
केंद्र | फॉर्मूला मिश्र धातु, 12x100 मिमी |
सुपांडा क्यों चुनें
पैकिंग और कंटेनर लोड हो रहा है
- मानक निर्यात दफ़्ती प्रति एक सेट। नालीदार दफ़्ती की पांच परतें।
-85 प्रतिशत एसकेडी, 95 प्रतिशत प्लास्टिक बैग एसकेडी, 132 प्रतिशत सीकेडी, 50 प्रतिशत एसकेडी और 100 प्रतिशत सीकेडी।
-ग्राहक के अनुरोध के अनुसार।
अपने माल की सुरक्षा को बेहतर ढंग से सुनिश्चित करने के लिए, पेशेवर, पर्यावरण के अनुकूल, सुविधाजनक और कुशल
पैकेजिंग सेवाएं प्रदान की जाएंगी।
सायक्लिंग दृश्य
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