शहरी परिवहन के मामले में, इलेक्ट्रिक-सहायता वाली साइकिलों में बहुत संभावनाएं हैं। दुनिया भर में ई-बाइक की तेजी से बढ़ती लोकप्रियता इसका प्रमाण है। वास्तव में, यह अनुमान लगाया गया है कि वैश्विक ई-बाइक उद्योग 2030 तक 120 बिलियन डॉलर से अधिक का होगा, जिसमें कई उद्योग खिलाड़ी चीन से आएंगे।
चीन से आने वाले नए इलेक्ट्रिक वाहन समाधानों की संख्या बहुत ज़्यादा है, और यह स्पष्ट है कि ये निर्माता अपने स्वयं के मॉडल लॉन्च करके यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे पश्चिमी बाजारों में विस्तार करने पर विचार कर रहे हैं। उदाहरण के लिए DYU और इसके नवीनतम शहरी कम्यूटर वाहन, T1 को लें। DYU शेन्ज़ेन डेयू इंटेलिजेंट ट्रैवल टेक्नोलॉजी के स्वामित्व वाले कई ब्रांडों में से एक है, जो एक चीनी प्रौद्योगिकी कंपनी है जिसने वैश्विक स्तर पर 1 मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक-असिस्टेड साइकिल और यात्रा उपकरण बेचे हैं।
DYU ब्रांड खास तौर पर अपने किफायती दोपहिया वाहनों के लिए जाना जाता है और T1 भी इसका अपवाद नहीं है। DYU की आधिकारिक वेबसाइट पर मौजूदा खुदरा मूल्य केवल $799 है, जो इसे उन यात्रियों के लिए एक बढ़िया विकल्प बनाता है जो इलेक्ट्रिक-असिस्ट साइकिलों के बारे में जानते हैं और जो लोग इलेक्ट्रिक-असिस्ट साइकिलों के बारे में उत्सुक हैं। वास्तव में, कागज़ पर, इसके मापदंडों और विशिष्टताओं को समान उत्पादों की तुलना में उत्कृष्ट कहा जा सकता है।
इसका सबसे आकर्षक तत्व इसका फ्रेम है, जिसका डिज़ाइन अनोखा है और यह कास्ट मैग्नीशियम मिश्र धातु से बना है। इस मैग्नीशियम फ्रेम की बदौलत, DYU 22.5 किलोग्राम का बहुत ही सुविधाजनक वजन होने का दावा करता है, जबकि 120 किलोग्राम (264 पाउंड) तक की पेलोड क्षमता प्रदान करता है। इसका मतलब है कि इसे आसानी से मोड़ा जा सकता है, सीढ़ियों की एक उड़ान पर ले जाया जा सकता है, बस या हाई-स्पीड ट्रेन में लोड किया जा सकता है, या परिवहन के लिए एसयूवी के पीछे रखा जा सकता है।
प्रदर्शन के मामले में, T1 को 250- वाट रियर हब मोटर द्वारा संचालित किया जाता है। DYU का लक्ष्य टॉर्क सेंसर से लैस करके और पावर असिस्ट की मात्रा को सटीक रूप से समायोजित करके अपने वजन वर्ग को तोड़ना है।
बैटरी के मामले में, T1 एक काफी कॉम्पैक्ट 10- amp-hour, 36- वोल्ट बैटरी पैक के साथ आता है जिसे आसानी से चार्ज करने के लिए हटाया जा सकता है। नतीजतन, DYU का दावा है कि एक बार चार्ज करने पर, पैडल-असिस्टेड रेंज लगभग 54 किमी है - निश्चित रूप से अन्य बड़ी ई-बाइक की तुलना में कम है, लेकिन ध्यान रखें कि DYU T1 को स्पोर्ट टूरर या माउंटेन बाइक के बजाय शहर में चलने के लिए बनाया गया है। इसका फोल्डेबल फ्रेम शहरी आवागमन के लिए इसके कद को और बढ़ाता है, जब इसे फोल्ड किया जाता है तो इसका फुटप्रिंट 850 x 480 x 780 मिमी होता है।
अन्य घटकों में सात-स्पीड शिमैनो ड्राइवट्रेन और मैकेनिकल डिस्क ब्रेक शामिल हैं, और इसकी कम कीमत इस तथ्य को माफ करने में आसान बनाती है कि इसमें हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक नहीं हैं, जो प्रवेश स्तर की ई-बाइकों पर मानक बन गए हैं।
