1. कुछ समय तक बाइक चलाने के बाद, भागों को ढीला होने और गिरने से बचाने के लिए प्रत्येक घटक की जाँच और समायोजन किया जाना चाहिए। फिसलने वाले भागों को चिकना बनाए रखने के लिए नियमित रूप से उचित मात्रा में तेल इंजेक्ट किया जाना चाहिए।
2. एक बार जब वाहन बारिश या नमी से गीला हो जाता है, तो चढ़ाए गए हिस्सों को समय पर पोंछकर सुखाया जाना चाहिए और फिर जंग को रोकने के लिए तटस्थ तेल (जैसे घरेलू सिलाई तेल) की एक परत के साथ लेपित किया जाना चाहिए।
3. पेंट फिल्म को नुकसान पहुंचाने और उसकी चमक खोने से बचाने के लिए चिकने पेंट से लेपित भागों को पोंछा नहीं जाना चाहिए।
4. साइकिल के आंतरिक और बाहरी टायर और ब्रेक रबर रबर उत्पाद हैं। रबर को पुराना होने और खराब होने से बचाने के लिए इंजन ऑयल और मिट्टी के तेल जैसे तेल उत्पादों के संपर्क से बचें। नए टायर पूरी तरह से फुलाए जाने चाहिए। सामान्य समय में टायर में ठीक से हवा भरनी चाहिए। यदि मुद्रास्फीति अपर्याप्त है, तो बाहरी टायर को तोड़ना आसान है; बहुत अधिक हवा पंप की जाती है, जिससे टायरों और हिस्सों को नुकसान पहुंचाना आसान होता है। सही तरीका यह है कि अगले टायर को कम फुलाना चाहिए और पिछले टायर को ज्यादा फुलाना चाहिए। ठंड के मौसम में, पर्याप्त हवा पंप की जानी चाहिए, और गर्म मौसम में, बहुत अधिक हवा पंप नहीं की जानी चाहिए।
5. सेल्फ ड्राइविंग के लिए महत्वपूर्ण एवं उचित राशि। साधारण साइकिल की भार क्षमता 120 किलोग्राम से अधिक नहीं होगी; ट्रक साइकिल की भार क्षमता 170 किलोग्राम से अधिक नहीं होगी। चूँकि अगला पहिया पूरे वाहन के भार का केवल 40% सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए सामने वाले कांटे पर भारी वस्तुएँ न लटकाएँ।
मरम्मत
1. फूल ड्रम की जाँच करें:
आगे और पीछे के पहियों को नीचे उतारें, जांचें कि क्या स्टील के तार के छेद के पास दरारें हैं, और यदि दरारें हैं तो उन्हें तुरंत बदल दें। यह देखने के लिए कि क्या कोई है, ड्रम शाफ्ट को हाथ से घुमाएँ और इसे ऊपर-नीचे हिलाएँ। यदि कोई गैप है, या यह बहुत ढीला है, तो ड्रम शाफ्ट को अलग करें, आंतरिक तेल को साफ करें, और फिर नया मक्खन दोबारा लगाएं। ड्रम शाफ्ट को फिर से इकट्ठा करें। यह सुनिश्चित करने के लिए बेयरिंग को समायोजित करना याद रखें कि शाफ्ट सुचारू रूप से घूम सके, लेकिन ऊपर और नीचे झटकों के बीच कोई अंतर न हो।
2. स्वर्ग के केंद्र की जाँच करें:
चेन को नीचे उतारें, क्रैंक को पकड़ें और इसे एक तरफ से दूसरी तरफ हिलाएं। यदि यह हिलता है, तो फिक्सिंग स्क्रू को लॉक कर दें। यदि यह अभी भी हिलता है, तो केंद्र बेयरिंग को समायोजित करें; अपना कान सीट कुशन पर रखें और क्रैंक घुमाएँ। आप जो ध्वनि सुन रहे हैं वह "घर्घराने वाली" और मधुर होनी चाहिए। यदि आपको खड़खड़ाहट या अन्य अजीब आवाजें सुनाई देती हैं, तो इसका मतलब है कि बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो गई है, और आपको स्वर्ग के केंद्र को बदल देना चाहिए।
3. पेडल की जाँच करें:
पेडल को हटा दें और 15 मिमी खुले {{1}एंड रिंच का उपयोग करें। ध्यान दें कि बायां पेडल बायां थ्रेडेड है। इसे ग़लत तरीके से अलग न करें. पेडल बेयरिंग को समायोजित करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन फिर भी इसकी जाँच की जानी चाहिए। यदि क्लिप प्रकार के पैडल का उपयोग किया जाता है, तो जांचें कि क्या इसका तंत्र सामान्य रूप से कार्य करता है और इसे तेल से चिकना करें।
4. ट्रांसमिशन की जाँच करें:
जांचें कि ट्रांसमिशन का प्रत्येक गतिशील भाग हिलता है या नहीं। यदि ऐसा होता है, तो यह इंगित करता है कि ट्रांसमिशन गंभीर रूप से खराब हो गया है और इसे बदला जाना चाहिए। यदि नहीं, तो चलने वाले हिस्से को तेल से चिकना कर लें।
5. फ़्रेम की जाँच करें:
सभी बेकिंग वार्निश की जाँच करें। यदि फ्रेम में छेद होने तक जंग है, तो फ्रेम को बदला जाना चाहिए। यदि फ़्रेम प्रभावित और विकृत हो गया है, तो उसे भी बदला जाना चाहिए।
6. सभी आंतरिक और बाहरी नलिकाओं को अद्यतन करें:
सभी तार ट्यूब लंबे समय तक उपयोग के बाद खराब हो गए हैं, इसलिए उनके प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए उन्हें बदलने की सिफारिश की जाती है।
