1. समय की अवधि के लिए बाइक की सवारी करने के बाद, भागों को ढीला और गिरने से रोकने के लिए प्रत्येक घटक की जांच और समायोजन किया जाना चाहिए। फिसलने वाले हिस्सों को चिकनाई रखने के लिए उचित मात्रा में तेल के साथ नियमित रूप से इंजेक्ट किया जाना चाहिए।
2. एक बार जब वाहन बारिश या नमी से गीला हो जाता है, तो प्लेटेड भागों को समय पर सूखा और साफ किया जाना चाहिए, और फिर जंग को रोकने के लिए तटस्थ तेल (जैसे घरेलू सिलाई तेल) की एक परत के साथ लेपित किया जाना चाहिए।
3. चिकनी पेंट से लेपित भागों को पेंट फिल्म को नुकसान पहुंचाने और चमक खोने से बचाने के लिए मिटाया नहीं जाना चाहिए।
4. साइकिल के भीतरी और बाहरी टायर और ब्रेक रबर रबर उत्पाद हैं। रबर को उम्र बढ़ने और खराब होने से बचाने के लिए इंजन ऑयल और मिट्टी के तेल जैसे तेल उत्पादों के संपर्क में आने से बचें। नए टायर पूरी तरह से फुलाए जाने चाहिए। सामान्य समय में, टायर को ठीक से फुलाया जाना चाहिए। यदि मुद्रास्फीति अपर्याप्त है, तो बाहरी टायर को तोड़ना आसान है; बहुत अधिक हवा पंप की जाती है, जिससे टायर और भागों को नुकसान पहुंचाना आसान होता है। सही तरीका है: आगे के टायर को कम फुलाया जाना चाहिए, और पीछे के टायर को अधिक फुलाया जाना चाहिए। ठंड के मौसम में, पर्याप्त हवा पंप करनी चाहिए, और गर्म मौसम में, बहुत अधिक हवा पंप नहीं करनी चाहिए।
5. सेल्फ ड्राइविंग के लिए महत्वपूर्ण और उचित राशि। एक साधारण साइकिल की भार क्षमता 120 किग्रा से अधिक नहीं होनी चाहिए; ट्रक साइकिल की भार क्षमता 170 किग्रा से अधिक नहीं होनी चाहिए। चूंकि आगे का पहिया पूरे वाहन के वजन का केवल 40 प्रतिशत ही सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए आगे के कांटे पर भारी वस्तुओं को न लटकाएं।
मरम्मत करना
1. फूल ड्रम की जाँच करें:
आगे और पीछे के पहियों को नीचे उतारें, जांचें कि क्या स्टील के तार के छेद के पास दरारें हैं, और अगर दरारें हैं तो उन्हें तुरंत बदल दें। ड्रम शाफ्ट को हाथ से घुमाएं और देखें कि क्या कोई है, और इसे ऊपर और नीचे हिलाएं। यदि कोई गैप है, या यह बहुत ढीला है, तो ड्रम शाफ्ट को अलग करें, आंतरिक तेल को साफ करें, और फिर नया मक्खन स्थापित करें। ड्रम शाफ्ट को फिर से इकट्ठा करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि शाफ्ट सुचारू रूप से घूम सकता है, असर को समायोजित करना याद रखें, लेकिन ऊपर और नीचे झटकों के बीच कोई अंतर नहीं है।
2. स्वर्ग के केंद्र की जाँच करें:
चेन को नीचे उतारें, क्रैंक को पकड़ें और इसे एक तरफ से दूसरी तरफ हिलाएं। यदि यह हिलता है, तो फिक्सिंग स्क्रू को लॉक करें। यदि यह अभी भी हिलता है, तो केंद्र असर को समायोजित करें; अपने कान को सीट कुशन पर रखें और क्रैंक को घुमाएं। जो ध्वनि आप सुन रहे हैं वह "चक्कर" और चिकनी होनी चाहिए। यदि आप खड़खड़ाहट या अन्य अजीब आवाजें सुनते हैं, तो इसका मतलब है कि असर क्षतिग्रस्त हो गया है, और आपको स्वर्ग के केंद्र को बदल देना चाहिए।
3. पेडल की जाँच करें:
पेडल को हटा दें और 15 मिमी ओपन-एंड रिंच का उपयोग करें। ध्यान दें कि बायां पेडल थ्रेडेड छोड़ दिया गया है। इसे गलत तरीके से डिसाइड न करें। पेडल असर को समायोजित करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन इसे अभी भी जांचना होगा। यदि एक क्लिप प्रकार के पेडल का उपयोग किया जाता है, तो जांचें कि क्या इसका तंत्र सामान्य रूप से कार्य करता है और इसे तेल से चिकनाई करें।
4. संचरण की जाँच करें:
जांचें कि क्या ट्रांसमिशन का प्रत्येक हिलता हुआ हिस्सा हिलता है। यदि ऐसा होता है, तो यह इंगित करता है कि ट्रांसमिशन गंभीर रूप से खराब हो गया है और इसे बदला जाना चाहिए। यदि नहीं, तो चलने वाले हिस्से को तेल से चिकना करें।
5. फ्रेम की जाँच करें:
सभी बेकिंग वार्निश की जाँच करें। यदि फ्रेम छिद्रित होने तक जंग है, तो फ्रेम को बदला जाना चाहिए। यदि फ्रेम प्रभावित और विकृत है, तो इसे भी बदला जाना चाहिए।
6. सभी आंतरिक और बाहरी नाली अपडेट करें:
सभी तार ट्यूब लंबे समय के उपयोग के बाद खराब हो गए हैं, इसलिए उनके प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए उन्हें बदलने की सिफारिश की जाती है।
