इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप किस प्रकार के सवार हैं या आप किस प्रकार की सवारी करते हैं, चेन और ड्राइवट्रेन का रखरखाव महत्वपूर्ण है। यदि आप प्रदर्शन और दक्षता की तलाश में हैं, तो एक उचित रूप से बनाए रखा गया ड्राइवट्रेन आपको कम प्रयास के साथ अधिक परिणाम प्राप्त करने में मदद कर सकता है; यदि आप भागों का जीवन बढ़ाना चाहते हैं और पैसे बचाना चाहते हैं, तो एक अच्छी तरह से देखभाल की गई ड्राइवट्रेन उपेक्षित ड्राइवट्रेन की तुलना में हजारों डॉलर बचा सकती है।
सही चेन ऑयल का चयन निश्चित रूप से ड्राइवट्रेन की दक्षता पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है, लेकिन ड्राइवट्रेन और चेन की दक्षता को अधिकतम करने के लिए, अकेले सही चेन ऑयल चुनना पर्याप्त नहीं है। यहां तीन सामान्य गलतियां हैं जो कुछ सवार करते हैं जिससे ड्राइवट्रेन और चेन के घिसाव में तेजी आएगी, इसलिए उनसे बचना सुनिश्चित करें।
1. चेन में सिर्फ चेन का तेल न डालें
यदि आपकी चेन हमेशा काली, चिपचिपी रहती है और छूने वाली हर चीज़ पर ग्रीस के निशान छोड़ती है, तो हो सकता है कि आपकी चेन में बहुत अधिक तेल हो।
आप जो भी चेन ऑयल चुनें, निर्देशों का ध्यानपूर्वक पालन करें। कुछ चेन ऑयल को प्रति रोलर केवल एक बूंद की आवश्यकता होती है, जबकि अन्य उत्पादों को कम की आवश्यकता होती है। आदर्श रूप से, श्रृंखला को सुचारू रूप से और चुपचाप चलना चाहिए, लेकिन सतह पर तेल के निशान दिखाई नहीं देना चाहिए। चेन ऑयल को मुख्य रूप से चेन रोलर्स के अंदर घुसना चाहिए; खुला हुआ स्नेहक केवल गंदगी को आकर्षित करेगा, जो अंततः श्रृंखला में ले जाया जाएगा और अधिक घिसाव का कारण बनेगा।
यदि चेन शोर कर रही है या गंदगी से ढकी हुई है, तो चेन ऑयल जोड़ना केवल एक स्टॉपगैप उपाय है। यह अस्थायी रूप से स्नेहक और संदूषकों के अनुपात में सुधार करेगा, लेकिन यदि श्रृंखला को पूरी तरह से साफ नहीं किया गया तो समस्या बदतर होती रहेगी।
2. सवारी से पहले चेन ऑयल न डालें
चेन को जल्दी काला करने का सबसे आम तरीका बंद करने से पहले तेल डालना है। अधिकांश चेन तेलों को सोखने के लिए समय की आवश्यकता होती है, और मोम चेन तेलों को अधिक समय की आवश्यकता होती है - आपको सवारी के तुरंत बाद साफ और चिकना करना चाहिए, तेल के चेन की आंतरिक संरचना में प्रवेश करने की प्रतीक्षा करें, और फिर अतिरिक्त तेल को पोंछ दें। यह सुनिश्चित करता है कि चेन ऑयल पूरी तरह से चेन लिंक को सोख लेता है और गियर के बीच रोलर्स को चिकना कर देता है।
सर्वोत्तम अभ्यास यह है कि प्रत्येक सवारी के बाद (विशेष रूप से कीचड़ भरे वातावरण में) जितनी जल्दी हो सके सफाई और पुनः चिकनाई की जाए। गंदगी, नमक और अन्य दूषित पदार्थों को लंबे समय तक चिपकने और सख्त होने से बचें, जिससे बाद की सफाई में कठिनाई बढ़ जाती है।
3. नई चेन का उपयोग करने से पहले मूल ग्रीस को हटाना सुनिश्चित करें
नई चेन पर फ़ैक्टरी ग्रीस आपका मित्र नहीं है। इसे चालू रखने से श्रृंखला का जीवन काफी कम हो जाएगा (पहली बार साफ की गई श्रृंखला की तुलना में)। यह ग्रीस जंग को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसका उपयोग उत्पादन के बाद परिवहन, भंडारण और बिक्री की लंबी प्रक्रिया से निपटने के लिए किया जाता है।
यदि आप इसे नहीं हटाते हैं, तो आप पाएंगे कि आपकी नई श्रृंखला कुछ सवारी के बाद सड़क की गंदगी से ढकी हुई है। मूल ग्रीस बहुत चिपचिपा होता है और धूल, पराग, रेत आदि को जल्दी से अवशोषित कर लेता है, जिससे एक अत्यधिक प्रभावी अपघर्षक पेस्ट बनता है जो भागों के घिसाव को तेज करता है। इससे भी बदतर, अवशिष्ट मूल ग्रीस अच्छे स्नेहक को ठीक से चिपकने से रोक देगा। हालाँकि नई चेन को इंस्टालेशन से पहले साफ करना थोड़ा परेशानी भरा है, लेकिन उपयोग के बाद इसे साफ करना और भी अधिक कठिन हो जाएगा।
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