इलेक्ट्रिक वाहन परिवहन के साधन के रूप में लोकप्रिय हो गए हैं। लोगों का मानना है कि इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी क्षमता गर्मियों की तुलना में सर्दियों में बहुत कम हो जाती है, या इसे चार्ज करना या शुरू करना भी मुश्किल हो जाता है। वास्तव में, इसका अधिकांश कारण उपभोक्ताओं द्वारा सर्दियों में बैटरी रखरखाव की उपेक्षा करना है। रिपोर्टर ने इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों के रखरखाव के बारे में जानने के लिए राजधानी में कई इलेक्ट्रिक वाहन मरम्मत की दुकानों का दौरा किया।
सैहान जिले में एक इलेक्ट्रिक वाहन रखरखाव दुकान के रखरखाव कर्मियों ने रिपोर्टर को बताया कि बैटरी का सबसे अच्छा कामकाजी वातावरण तापमान 15 डिग्री ~ 40 डिग्री है। इस तापमान सीमा के बाहर, बैटरी का सामान्य संचालन प्रभावित होगा और बैटरी का जीवन छोटा हो जाएगा। एक सामान्य लेड एसिड बैटरी यह सुनिश्चित कर सकती है कि वाहन की अधिकतम ड्राइविंग दूरी 50 किमी है। थर्मल विस्तार और ठंड संकुचन के सिद्धांत के कारण, जब परिवेश का तापमान - 10 डिग्री होता है, तो बैटरी की शक्ति को 100% डिस्चार्ज नहीं किया जा सकता है। सर्दियों में पूरी तरह चार्ज कार की ड्राइविंग दूरी गर्मियों की तुलना में बहुत कम होती है। इसलिए बैटरी का रखरखाव बहुत जरूरी है।
सबसे पहले, चार्जिंग के संदर्भ में, हर बार घर जाने के बाद, चाहे आप इसे कितनी भी देर तक इस्तेमाल करें, आपको बैटरी को पूरी तरह चार्ज स्थिति में रखने के लिए इसे चार्ज करना चाहिए। यदि आप कभी-कभी बैटरी को पूरी तरह से चार्ज नहीं करते हैं, तो इसका बैटरी पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है, लेकिन आप अक्सर बैटरी को पूरी तरह से चार्ज नहीं करते हैं, बैटरी में "मेमोरी" होगी, इसका माइलेज प्रभावित होगा, और इसकी सेवा जीवन भी खत्म हो जाएगा। चार्ज करते समय पहले बैटरी प्लग लगाएं, फिर पावर प्लग लगाएं। चार्ज करने के बाद, पहले पावर प्लग को अनप्लग करें, और फिर बैटरी प्लग को अनप्लग करें।
दूसरे, भारी करंट डिस्चार्ज से बचने और मानवयुक्त ड्राइविंग को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन शुरू करें। चढ़ाई करते समय मैन्युअल रूप से सवारी को बढ़ावा देना या सहायता करना बेहतर है, अन्यथा इससे बैटरी को बहुत नुकसान होगा। यदि वाहन बिना उपयोग के कई हफ्तों तक खुली हवा या ठंडे भंडारण में खड़ा है, तो बैटरी को जमने और क्षति से बचाने के लिए बैटरी को हटा दिया जाना चाहिए और गर्म कमरे में संग्रहित किया जाना चाहिए। इसके अलावा, यदि तापमान बहुत कम है, तो इलेक्ट्रिक वाहन का सेवा समय यथासंभव कम किया जाएगा, और इलेक्ट्रिक वाहन को समय पर चार्ज किया जाएगा। यदि सर्दियों में बैटरी कार का उपयोग नहीं करना है, तो बैटरी को तब तक रिचार्ज नहीं करना चाहिए जब तक कि अगले वर्ष इसका उपयोग न हो जाए। इसके बजाय, लेड एसिड बैटरी की भंडारण क्षमता सुनिश्चित करने और एसिड रिसाव के कारण बैटरी को होने वाले नुकसान से बचाने के लिए बैटरी को हर 1 महीने में एक बार चार्ज किया जाना चाहिए। रखरखाव कर्मियों ने कहा कि बैटरी का रखरखाव करते समय, उन्हें बार-बार चार्ज करना और अधिक मदद करना याद रखना चाहिए।
उपयोग के आधे साल के बाद, बैटरी के रखरखाव के लिए रखरखाव स्थल पर जाना, बैटरी इलेक्ट्रोलाइट को ठीक से भरना, इलेक्ट्रोलाइट के विशिष्ट गुरुत्व को समायोजित करना, इसके बिजली भंडारण की जांच करना, बैटरी इलेक्ट्रोलाइट के विशिष्ट गुरुत्व को बनाए रखना और यदि आवश्यक हो तो चार्ज की संख्या बढ़ाना बेहतर है। साथ ही, बैटरी टर्मिनलों को साफ करना और सुरक्षा के लिए उन पर विशेष ग्रीस लगाना भी महत्वपूर्ण है, जो यह सुनिश्चित कर सकता है कि इलेक्ट्रिक वाहन विश्वसनीय रूप से शुरू हो और बैटरी जीवन का विस्तार हो।
