सबसे पहले सफाई पर ध्यान दें. पानी का सामना करने के बाद, विशेष रूप से सर्दियों में खारे पानी (कई शहरों में, ठंड से बचने के लिए सर्दियों में भारी बर्फबारी के बाद खारे पानी का छिड़काव किया जाता है), इसे समय पर साफ किया जाना चाहिए, अन्यथा धातु के हिस्सों का क्षरण, उम्र बढ़ने और पेंट फिल्म के छीलने का कारण बनना बहुत आसान है। दूसरा, अधिकतम समायोजन ऊंचाई पर ध्यान दें। एक नई कार को कुछ समय तक चलाने के बाद, मैनुअल की आवश्यकताओं के अनुसार पूरी कार की जांच करें और समायोजित करें। इस समय, बन्धन और स्नेहन आवश्यक हैं। जांचें कि क्या फास्टनर ढीले हैं और क्या ट्रांसमिशन हिस्से लचीले हैं। चेन को तेल लगाने और चिकनाई देने के बाद तैरते हुए तेल को पोंछने पर ध्यान दें, और फिर फ्लाईव्हील पर थोड़ा सा तेल डालें। टायरों में उचित रूप से हवा भरी होनी चाहिए, अन्यथा सवारी का आराम और सेवा जीवन प्रभावित होगा। ब्रेक सुरक्षा की बुनियादी गारंटी है, और इसे किसी भी समय जांचा जाना चाहिए। यदि कोई समस्या पाई जाए तो उसे तुरंत समायोजित या मरम्मत कराई जाए।
1. सवारी में आराम सुनिश्चित करने और थकान को कम करने के लिए उपयोग से पहले इलेक्ट्रिक साइकिल की काठी और हैंडलबार की ऊंचाई समायोजित की जाएगी। काठी और हैंडलबार की ऊंचाई हर व्यक्ति के हिसाब से अलग-अलग होनी चाहिए। आम तौर पर, काठी की ऊंचाई सवार के लिए उपयुक्त होनी चाहिए ताकि वह एक पैर पर विश्वसनीय रूप से उतर सके (पूरा वाहन मूल रूप से सीधा होना चाहिए), और हैंडलबार की ऊंचाई सवार के लिए उपयुक्त होनी चाहिए ताकि वह अपने अग्रबाहुओं को सपाट रख सके और अपने कंधों और भुजाओं को आराम दे सके। हालाँकि, सैडल्स और हैंडलबार्स के समायोजन से पहले यह सुनिश्चित किया जाएगा कि पाइप और हैंडलबार्स की प्रविष्टि गहराई सुरक्षा संकेत रेखा से अधिक होनी चाहिए।
2. इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग करने से पहले, आगे और पीछे के ब्रेक की जांच करें और समायोजित करें। फ्रंट ब्रेक को दाएं ब्रेक हैंडल द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और पीछे के ब्रेक को बाएं ब्रेक हैंडल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। आगे और पीछे के ब्रेक का समायोजन विश्वसनीय ब्रेकिंग के लिए उपयुक्त है जब बाएँ और दाएँ ब्रेक हैंडल आधे स्ट्रोक तक पहुँच जाते हैं; ब्रेक शू अत्यधिक घिस गया है और उसे समय पर बदल दिया जाएगा।
3. इलेक्ट्रिक साइकिल चलाने से पहले चेन की जकड़न की जांच करें। यदि चेन बहुत तंग है, तो पैडल चलाना श्रमसाध्य है, और यदि यह बहुत ढीली है, तो अन्य भागों को हिलाना और रगड़ना आसान है। चेन की शिथिलता 1-2 मिमी है, जो उचित है। आम तौर पर, पैडल के बिना सवारी करते समय इसे ठीक से कड़ा किया जा सकता है। चेन को समायोजित करते समय, पहले पीछे के पहिये के नट को ढीला करें, बाएँ और दाएँ चेन को समायोजित करने वाले स्क्रू को समान रूप से पेंच करके निकालें, चेन की जकड़न को समायोजित करें, और फिर पीछे के पहिये के नट को फिर से कस लें।
4. इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग करने से पहले चेन की चिकनाई की जांच करें। महसूस करें और देखें कि क्या चेन का चेन शाफ्ट लचीले ढंग से घूमता है और क्या चेन लिंक में गंभीर रूप से जंग लगी है। संक्षारण या अनम्य घुमाव के मामले में, उचित चिकनाई वाला तेल डालें, और गंभीर संक्षारण के मामले में चेन को बदल दें।
5. इलेक्ट्रिक साइकिल चलाने से पहले जांच लें कि टायर का दबाव, हैंडलबार स्टीयरिंग का लचीलापन, आगे और पीछे के पहिये के घूमने का लचीलापन, सर्किट, बैटरी पावर, मोटर के काम करने की स्थिति, लाइट, हॉर्न, फास्टनरों आदि आवश्यकताओं को पूरा करते हैं या नहीं।
(1) अपर्याप्त टायर दबाव से टायर और सड़क के बीच घर्षण बढ़ जाएगा, जिससे माइलेज कम हो जाएगा; यह हैंडलबार रोटेशन के लचीलेपन को भी कम कर देगा और सवारी के आराम और सुरक्षा को प्रभावित करेगा। यदि वायुदाब अपर्याप्त है, तो वायुदाब को समय पर पूरा किया जाएगा। टायर का दबाव इलेक्ट्रिक साइकिल ऑपरेशन मैनुअल में अनुशंसित वायु दबाव या टायर की सतह पर निर्दिष्ट वायु दबाव का अनुपालन करेगा।
(2) यदि हैंडलबार लचीले ढंग से नहीं घूमते हैं और उनमें अटके हुए, कड़े बिंदु या तंग बिंदु हैं तो उन्हें समय पर चिकनाई या समायोजित किया जाएगा। ग्रीस, कैल्शियम बेस या लिथियम बेस ग्रीस का उपयोग आमतौर पर स्नेहन के लिए किया जाता है; समायोजन के दौरान, पहले फ्रंट फोर्क लॉकनट को ढीला करें, फ्रंट फोर्क के ऊपरी गियर को घुमाएं, और जब हैंडलबार रोटेशन लचीलापन आवश्यकताओं को पूरा करता है तो फ्रंट फोर्क लॉकनट को लॉक करें।
(3) यदि आगे और पीछे के पहिये पर्याप्त लचीले नहीं हैं, तो इससे घूर्णी घर्षण बढ़ जाएगा, बिजली की खपत बढ़ जाएगी और इस प्रकार माइलेज कम हो जाएगा। इसलिए, विफलता के मामले में, समय पर स्नेहन और रखरखाव किया जाना चाहिए। आम तौर पर, स्नेहन के लिए ग्रीस, कैल्शियम बेस या लिथियम बेस ग्रीस का उपयोग किया जाएगा; शाफ्ट त्वचा की विफलता के मामले में, स्टील बॉल या शाफ्ट त्वचा को बदला जा सकता है, और मोटर विफलता के मामले में, इसे एक पेशेवर रखरखाव इकाई द्वारा मरम्मत की जानी चाहिए।
(4) सर्किट निरीक्षण के दौरान, यह जांचने के लिए पावर स्विच चालू करें कि क्या सर्किट अनब्लॉक है, क्या कनेक्टर मजबूती से और विश्वसनीय रूप से डाला गया है, क्या फ्यूज ट्यूब सामान्य रूप से काम करती है, खासकर क्या बैटरी आउटपुट टर्मिनल केबल के साथ मजबूती से और विश्वसनीय रूप से जुड़ा हुआ है। जो भी गड़बड़ी पाई जाएगी उसे समय रहते दूर कर लिया जाएगा।
(5) यात्रा से पहले, बैटरी की शक्ति की जांच करें, और निर्णय लें कि यात्रा के माइलेज के अनुसार बैटरी की शक्ति पर्याप्त है या नहीं। यदि बिजली पर्याप्त नहीं है, तो बैटरी के अंडरवोल्टेज से बचने के लिए इसे मानव सवारी द्वारा उचित रूप से सहायता प्रदान की जानी चाहिए।
(6) यात्रा से पहले मोटर की कार्यशील स्थिति की जाँच करें। मोटर चालू करें और उसकी गति समायोजित करें। मोटर संचालन को देखें और सुनें। यदि कोई असामान्य घटना हो तो उसे समय रहते सुधारें।
(7) इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग करने से पहले लाइट, हॉर्न आदि की जांच कर लें, खासकर रात में यात्रा करते समय। हेडलैम्प चमकदार होना चाहिए, और बीम आम तौर पर वाहन के सामने 5-10 मीटर तक गिरनी चाहिए; नरसिंगा ऊँचे स्वर का हो, कर्कश नहीं; टर्न सिग्नल लैंप सामान्य रूप से चमकेगा, टर्न सिग्नल संकेतक सामान्य होगा, और प्रकाश की चमकती आवृत्ति 75-80 गुना/मिनट होगी; उपकरण का प्रदर्शन सामान्य रहेगा।
(8) यात्रा से पहले, जांच लें कि मुख्य फास्टनरों को बांधा गया है या नहीं, जैसे क्षैतिज पाइप, ऊर्ध्वाधर पाइप, सैडल, सैडल पाइप, फ्रंट व्हील, रियर व्हील, मध्य धुरी, लॉक नट, पेडल और अन्य फास्टनरों को ढीला नहीं होना चाहिए। यदि फास्टनर ढीले हैं या गिर रहे हैं, तो उन्हें समय पर बांध दिया जाना चाहिए या बदल दिया जाना चाहिए। फास्टनरों का अनुशंसित टॉर्क आम तौर पर 18N है। क्षैतिज पाइप, ऊर्ध्वाधर पाइप, सैडल, सैडल पाइप, फ्रंट व्हील और पैडल और 30N के लिए मी। मी मिडिल एक्सल लॉकनट और रियर व्हील के लिए।
6. जहां तक संभव हो इलेक्ट्रिक साइकिल में जीरो स्टार्टिंग (यानी स्टार्टिंग इन सीटू) का प्रयोग नहीं किया जाएगा, खासकर भार सहने और चढ़ाई वाले स्थान पर। शुरू करते समय, आपको पहले मैन्युअल रूप से सवारी करनी चाहिए, और फिर एक निश्चित गति तक पहुंचने पर इलेक्ट्रिक ड्राइविंग की ओर मुड़ना चाहिए, या ड्राइव करने के लिए सीधे इलेक्ट्रिक सहायता का उपयोग करना चाहिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि शुरू करते समय, मोटर को पहले स्थैतिक घर्षण पर काबू पाना होगा। इस समय, करंट बड़ा होता है, घूर्णी प्रतिरोध करंट के करीब या यहां तक कि पहुंचता है, जो बैटरी को उच्च करंट के साथ काम करता है और बैटरी की क्षति को तेज करता है।
7. इलेक्ट्रिक साइकिल चलाते समय, मैन्युअल या इलेक्ट्रिक सहायता का उपयोग करने का प्रयास करें, खासकर जब भारी भार, घुमावदार या उबड़-खाबड़ सड़कों पर ऊपर की ओर गाड़ी चला रहे हों। इस तरह, यह बैटरी को लंबे समय तक बड़े करंट के साथ डिस्चार्ज होने और बैटरी को नुकसान पहुंचाने से रोक सकता है, जो प्राथमिक चार्जिंग के माइलेज में सुधार और बैटरी की सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए अनुकूल है।
8. इलेक्ट्रिक साइकिलें उबड़-खाबड़ या खड़ी ढलानों (आमतौर पर 8 डिग्री से कम या इसके बराबर) वाली सड़कों के लिए उपयुक्त नहीं हैं। ऐसी सड़कों पर वाहन धीरे चलाएं या वाहन से उतर जाएं। इस तरह की सड़क के नीचे गाड़ी चलाते समय, मोटर, नियंत्रक, बैटरी आदि का कार्य वातावरण खराब होता है, जिससे सेवा जीवन कम हो जाएगा और क्षति होना आसान होगा।
9. इलेक्ट्रिक साइकिल चलाते समय बार-बार ब्रेक लगाने और स्टार्ट करने से बचना चाहिए। इससे पहले या उसी समय, गति नियामक हैंडल को वापस कर दिया जाएगा। सड़क द्वारा समर्थित क्षेत्र में मैन्युअल रूप से सवारी करने का प्रयास करें। इस तरह स्टार्टिंग के दौरान तेज करंट से बैटरी को होने वाले नुकसान से बचा जा सकेगा।
10. इलेक्ट्रिक साइकिल का मानक भार 75 किलोग्राम है, और जहां तक संभव हो ओवरलोडिंग से बचना चाहिए। यदि वाहन ओवरलोड है, तो उसे मैन्युअल सवारी और मैन्युअल सहायता का उपयोग करना होगा।
11. ठंड के मौसम में इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग करते समय, उन्हें मैन्युअल या इलेक्ट्रिक सहायता से चलाने का प्रयास करें; इसके अलावा, बैटरी पावर और वोल्टेज संकेत पर ध्यान दिया जाना चाहिए। ठंड के मौसम में, बैटरी की डिस्चार्ज गहराई को उचित रूप से कम किया जाना चाहिए। कभी भी वोल्टेज के तहत गाड़ी न चलाएं। ऐसा इसलिए क्योंकि ठंड के मौसम में बैटरी की चार्जिंग क्षमता और डिस्चार्ज क्षमता कम हो जाती है।
12. इलेक्ट्रिक साइकिलें बारिश और बर्फ़ से नहीं डरतीं। हालाँकि, पानी जमा होने की स्थिति में, मोटर में पानी घुसने से होने वाली क्षति को रोकने के लिए पानी का स्तर इलेक्ट्रिक हब बियरिंग सीट के निचले किनारे से अधिक नहीं होना चाहिए। बरसात और बर्फीले दिनों में सवारी करने के बाद, इसे जितनी जल्दी हो सके पोंछ लें; यदि बिजली के हिस्से पानी में डूबे हुए हैं तो उन्हें भी हेयर ड्रायर से सुखाना चाहिए। लोहे के हिस्सों के क्षरण, बिजली के रिसाव, शॉर्ट सर्किट और अन्य दोषों से बचने के लिए।
13. बरसात और बर्फीले दिनों में सवारी करते समय ड्राइविंग की गति उचित रूप से कम कर देनी चाहिए। ब्रेक लगाते समय, साइडस्लिप और घूमने से रोकने के लिए ब्रेकिंग दूरी बढ़ाने पर ध्यान दें, ताकि व्यक्तिगत सुरक्षा को खतरा न हो।
14. इलेक्ट्रिक साइकिलों को लंबे समय तक सूरज की रोशनी से दूर रखा जाना चाहिए और ठंडी जगह पर संग्रहित किया जाना चाहिए। सूरज की रोशनी के संपर्क में आने से पेंट, प्लास्टिक के हिस्सों, रबर के हिस्सों और इलेक्ट्रॉनिक घटकों की उम्र बढ़ने में तेजी आएगी, जिससे उनकी सेवा जीवन और विश्वसनीयता कम हो जाएगी।
15. स्टोरेज बैटरी को चार्ज करते समय, मिश्रित होने के बजाय मिलान करने वाले चार्जर या निर्माता द्वारा निर्दिष्ट चार्जर का उपयोग किया जाएगा; चार्जिंग के दौरान स्टोरेज बैटरी और चार्जर हवादार और ठंडी जगह पर होने चाहिए। उन्हें सुरक्षित रूप से रखा जाना चाहिए. उन्हें ज्वलनशील और विस्फोटक वस्तुओं से दूर रखा जाना चाहिए, उच्च तापमान, आर्द्रता और पानी से बचना चाहिए। उन्हें वस्तुओं से ढकना निषिद्ध है, और शिशुओं और बच्चों के लिए उन्हें छूना निषिद्ध है। चार्जिंग के दौरान, सबसे पहले पुष्टि करें कि ग्रिड वोल्टेज और आवृत्ति चार्जर की आवश्यकताओं को पूरा करती है, फिर बैटरी को चार्जर आउटपुट टर्मिनल से और चार्जर इनपुट टर्मिनल को ग्रिड से कनेक्ट करें; चार्ज करने के बाद, पहले पावर ग्रिड को डिस्कनेक्ट करें, और फिर चार्जर को बैटरी से डिस्कनेक्ट करें। लेड-एसिड बैटरी को चार्ज करने में आम तौर पर 6{7}}8 घंटे लगते हैं।
16. जब बैटरी अंडरवोल्टेज स्थिति में पहुंच जाए तो उसे यथाशीघ्र बंद कर चार्ज करना चाहिए। बैटरी के रिकवरी वोल्टेज का उपयोग करना निषिद्ध है, और बैटरी को गहराई से और अधिक डिस्चार्ज करना निषिद्ध है। उपयोग करते समय बैटरी को चार्ज करना बेहतर होता है, ताकि यह हमेशा उच्च शक्ति की स्थिति में रहे। इसे दिन में कम से कम एक बार चार्ज करने की सलाह दी जाती है।
17. स्टोरेज बैटरी को मध्यम हवा की नमी वाले ठंडे और ठंडे स्थान पर रखा जाएगा। भंडारण बैटरी को सीधा रखा जाएगा; लंबे समय तक भंडारण के लिए बैटरी को पूरी तरह चार्ज किया जाएगा और नियमित रूप से रिचार्ज किया जाएगा, आम तौर पर महीने में एक बार। जब लेड एसिड बैटरी को लंबे समय तक संग्रहीत किया जाता है, तो पानी के वाष्पीकरण को संतुलित करने और प्लेट के वल्कनीकरण को कम करने के लिए आसुत जल की कुछ बूंदें डाली जा सकती हैं।
18. पहली बार इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग करते समय, आपको इसके प्रदर्शन को समझने के लिए उपयोगकर्ता मैनुअल को ध्यान से पढ़ना चाहिए। इसे किसी ऐसे व्यक्ति को उधार न दें जो इलेक्ट्रिक साइकिल नहीं चला सकता।
19. मानसिक रूप से बीमार, शराबियों और अन्य विकलांग लोग जो सवारी के लिए उपयुक्त नहीं हैं, उन्हें इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग करने से प्रतिबंधित किया गया है; हृदय रोग, मिर्गी और रंग अंधापन से पीड़ित लोगों को सवारी करते समय सावधान रहना चाहिए।
20. इलेक्ट्रिक साइकिल एक गैर मोटर वाहन है। आपको यातायात नियमों का पालन करना चाहिए और गैर मोटर वाहन लेन या स्थानीय निर्दिष्ट लेन पर गाड़ी चलानी चाहिए।
21. इलेक्ट्रिक साइकिलों को संक्षारक तरल पदार्थों और गैसों से दूर ठंडी, हवादार, सूखी जगह पर संग्रहित किया जाना चाहिए; भंडारण करते समय, वाहन पर्याप्त टायर दबाव के साथ सीधा खड़ा होना चाहिए; वाहन की बॉडी पर कोई भारी वस्तु नहीं लादी जा सकती; और स्टोरेज बैटरी को अलग से संग्रहित किया जाएगा।
